起步亮眼也有短板

小米汽车的首款车型表现成熟可靠，兼具独特风格，助力小米汽车稳扎稳打地迈出了坚实的第一步。然而，作为一个新兴品牌，小米汽车一切从头开始，业务上的不足显而易见。北京首座工厂的产能在短期内难以满足新车的订单需求，这无疑成为了小米汽车发展过程中的一个阻碍。

限时改配影响交付

前些日子，小米汽车进行了临时调整配置，导致众多用户的购车订单不得不重新安排时间。此举虽意在满足不同消费者的需求，却无疑打乱了原本的交付计划。这给小米带来了不小的困扰，也让期待新车交付的消费者们愈发焦虑。

产能提升需求迫切

华尔街新闻报道，小米向其上游供应商提出增加零部件供应的需求，小米SU7的订单量增加了大约80%。车企的产能不仅反映了其工业布局的能力，还直接影响到交货时间。消费者的耐心有限，小米汽车亟需突破产能限制，否则可能会因为等待时间过长而失去客户。

一期工厂承担重任

一年内完成十万辆新车的交付，这在行业内算是较快的。然而，小米并未预料到订单量增长超出预期，导致交付工作压力增大。二期工厂在紧急情况下效果不佳，产能提升的重任便落在了第一期工厂身上。孙少军09表示，订单激增后，产能提升变得困难。直到五一期间改造生产线，进度才有所提升。5月份的产能达到8000至9000辆，而要实现交付量破万，则需等到6月份。

交付难题前车之鉴

以前国内生产的电动车不够完善，新兴造车企业多数尚未实现盈利，优质电动车可选范围有限。现在，以老款问界M7为例，由于交付问题，许多订单被竞争对手夺走。尽管小米SU7备受关注，产品实力也强，但若无法按时交付，消费者可能会转向其他品牌，导致客户和订单的流失。

提量保客势在必行

小米汽车一亮相就备受瞩目，让众多车企羡慕不已。然而，消费者终究会回归理智，期待在需要时能选购到满意的爱车。小米公司正全力以赴确保交付，若6月份交付量能突破一万甚至达到两万辆，那么处理现有订单将不成问题。因此，提高产量和缩短交付周期是维系客户的关键。

大家对小米汽车增加生产量后，是否能够彻底解决交车难题并确保其在市场上的地位？不妨点赞、转发，留下您的看法一起交流。