小米汽车尚未大规模投产，然而，关于它的资讯却不断挑动着人们的好奇心。随着2024年量产日期的逐渐接近，这些关键信息将揭示给我们哪些令人兴奋的亮点？

电池配置

标签显示，小米的这款汽车搭载了726.7伏电压，电池容量达到101千瓦时，车体重量为642公斤。该车采用了宁德时代生产的麒麟电池，并且车身上有小米的标识。据此推测，该车可能采用了800伏的技术平台。而在此之前，蔚来ES6和极氪001所用的100千瓦时电池，其售价普遍超过了30万元。小米选择了“宁王”的电池，对其续航能力和充电性能充满期待。

宁德时代的麒麟电池技术领先，能量密度相当高。若小米汽车选用这项技术，其行驶里程和充电速度可能会大幅提高。在大家普遍担心续航能力的情况下，这或许能成为小米汽车的亮点，大大提升消费者长途驾驶的体验。

自研芯片与车机系统

一周前，数码博主爆料，小米新出的汽车搭载了自家研发的芯片和车机系统架构。大家对MIUI车机版在新车上的应用充满期待，若成真，手机和车机将能实现无缝连接和智能互动。小米手机用户众多，这将让他们享受到熟悉的便捷操作体验。

小米汽车依托自主研发的芯片和独特的系统设计，能更有效地进行系统升级和功能拓展，进而为用户打造个性化的服务体验。在智能硬件和软件领域，小米积累了众多技术和实践经验，这些优势有望在汽车行业得到充分应用，从而提升车辆的智能化水平和市场竞争力。

产品报价

本月初，小米公司发布了首个产品的定价信息。据“小爱同学”在六月底透露，该电动汽车有标准版和pro版两种。标准版起售价为14.99万元，采用后轮驱动单电机，WLTC模式下续航能达到800公里。不过，具体售价尚未公布，引发了众多猜测。

新能源汽车的竞争非常激烈，小米汽车的多个版本定价公道，能迎合不同消费者的需求。借鉴“小爱同学”的定价模式，与市场上同类续航车型相比，小米汽车在价格上更显优势，有望吸引更多消费者的目光。

销售团队组建

近期，有关小米汽车销售团队的动态频传。他们正积极寻找一个面积超过3000平米的交付场所。这一举措显示出小米在销售环节上的充分准备。随着更多交付中心的设立，消费者在观车、购车、取车等方面的体验将得到极大提升，变得更加方便快捷。

构建汽车销售网络极为关键，一个完善的销售队伍和配送体系能显著提升销售效率和客户服务质量。小米拥有线上销售的成功经验，若能将这种优势与线下配送中心有效整合，有望在汽车销售领域开辟新的增长路径，吸引更多消费者的关注和购买兴趣。

内饰设计

今年年初，上海某地下车库曝光的小米测试车型，其内部设计选择了传统的屏幕布局。与那些追求科技感、屏幕应用广泛的品牌相比，小米的设计既传统又实用。这种布局让消费者感到熟悉，降低了学习门槛。

现在，众人纷纷追求个性和科技感，但小米汽车并没有盲目跟风。这种设计或许正合了那些不偏爱复杂科技体验的消费者心意，让他们能更全神贯注于驾驶，并且降低了过多屏幕可能引起的视觉困扰。

自动驾驶技术

去年八月，雷军透露了小米在自动驾驶方面的成果，并播放了相关演示视频。来到今年一月，报道接连出现，提及首款车型将使用大陆5R1V多传感器融合技术。转眼间，时间过去大半，小米自动驾驶技术或许将有新突破，或许能在某些城市实现NOA功能。

汽车行业正朝着自动驾驶技术发展，小米也在投入研发。这种技术不仅提升了驾驶的安全性和便利性，而且随着高级自动驾驶功能的完善，能大幅减轻司机的劳动负担。尤其是城市NOA功能的广泛应用，使得驾驶者在城市道路上的行驶变得更加轻松，进而提高了他们的出行体验。

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