脱碳引发关注
汽车行业正掀起碳中和的浪潮，兰博基尼作为超跑领域的佼佼者，其减排策略备受关注。公司既要提升性能，又要减少排放，面临双重挑战。此外，它还需确立一个既大胆又具有长远性的新目标。这一目标不仅关系到品牌未来的走向，还将对超跑行业的持续发展产生深远影响。
电动化规划亮相
兰博基尼发布了名为“向金牛座之心迈进”的电动化战略。这是兰博基尼史上投资最大的项目，包括电动车型研发和工厂减排措施。自2021年公布后，兰博基尼便开始深入电动化研究。2023年，兰博基尼推出了首款高性能混合动力超级跑车Revuelto，此举标志着混动化进程的正式开始。
全面减排承诺
兰博基尼的减排承诺贯穿了整个生产过程。在生产阶段，公司实施了多项策略，比如2009年在艾米利亚-罗马涅地区设立了我国最大的太阳能发电站；此外，新建建筑也获得了高效能认证。在供应链和物流领域，公司优先选用对环境影响较小的运输方式；在产品使用期间，公司同样努力减少排放，力求实现产品全生命周期的减排目标。
明确当前现状
兰博基尼公司清单中，二氧化碳总量约为七十万吨。这数据涵盖了2021至2022年间生产的所有车辆，从生产到使用整个生命周期。此外，这些排放数据已按照ISO 14064标准进行了核实。这一核实过程为兰博基尼公司后续减排工作提供了精准且可信的数据支持。
战略核心支柱
兰博基尼在其战略布局中，将可持续发展视为核心。公司战略总监Stefano Rutigliano明确指出，他们决心成为对可持续发展承诺最为坚定和真诚的超级跑车生产商。同时，首席生产官Ranieri Niccoli透露，公司近期已实施了一系列环保举措。2022年生产的汽车，其用水量比2010年降低了34%。这一数据在水资源管理方面显得格外突出。
研发应对挑战
兰博基尼电动车之所以取得进步，是因为品牌内部动力的推动。它擅长将挑战变为机遇。研发团队致力于探索新的驾驶感受，经过对六大关键领域的深入钻研，成功克服了电动化过程中的困难。比如，在Uruses等车型上，他们运用了HMI人机界面，这让驾驶者的体验更加顺畅。
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